近日,有报道称,公安部正计划修改111号令(关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定),目前正在基层征集意见。修改意见稿将加大车辆号牌违法行为的处罚力度,故意遮挡号牌有可能一次性记12分。

　　本报曾于今年4月28日刊发报道《遮挡车牌渐成违法及犯罪掩护手段》,对当前不少机动车驾驶员遮挡车辆号牌的行为进行调查,发现遮挡车辆号牌不仅为了逃避电子监控,更被一些犯罪嫌疑人利用成为作案、逃逸手段。

　　此次公安部拟提高处罚标准,被普遍认为是对遮挡号牌等不法行为的重拳打击。

　　湖北省孝感市一名交警告诉记者,目前机动车驾驶员遮挡号牌的现象较为严重,有查而不止之势。“其中一个重要原因就是目前的处罚较轻。根据道路交通安全法的规定,对于一般遮挡车辆号牌的行为,处以罚款200元,扣6分的处理。这种处罚相对于超速、闯红灯等违法行为的处罚而言,不算什么。”这名交警说。

　　而且,目前对于一些较为严重的违法行为,如伪造、变造号牌,即通过一些工具改变号牌编码等行为,根据道路交通安全法的规定,已经处以罚款5000元、扣12分、扣车、15日以内行政拘留的上限处罚。

　　“即便是上限严厉处罚,仍难制止遮挡号牌行为。”孝感市的这名交警说,“从遏制违法行为的角度讲,我们希望在记12分的基础上,进一步加大处罚力度,让机动车驾驶员不敢遮挡车牌。

　　此外,对于一些犯罪嫌疑人利用遮挡号牌,以达到作案、逃逸目的的问题,这名交警认为,从打击犯罪的角度看,更需加大对遮挡号牌的处罚力度,保持高压态势,当机动车驾驶员都不敢遮挡号牌时,犯罪嫌疑人再用这种伎俩就显得特别显眼,很容易被警方发现。

　　“虽然希望加大处罚力度,但是,从目前‘重教育、轻处罚’的执法原则出发,又不能设置过于严厉的处罚标准,这是一个矛盾。”这名交警说。

　　对于公安部拟执行的新处罚标准,中南财经政法大学教授乔新生认为,随着我国机动车保有量的上升,涉及机动车的法律问题会越来越多,因此,既需要严厉的法律,也需要科学的执法。

　　“遏制遮挡车牌违法行为,必须加大惩罚力度。”乔新生说,同时,还需要建立全国联网的机动车信息库,统计每一辆车的信息,实现车牌合一,通过这种技术手段及时发现不法行为,降低违法行为发生的几率。

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